您當(dāng)前的位置：首頁 > 技術(shù)支持 > 公司新聞
電磁離合器常見9大故障解決方法
發(fā)布時間：2020-12-17 新聞來源：：臺菱傳動官網(wǎng)
一、空轉(zhuǎn)力矩大
1.檢查是否偏心，如有偏心只需重新調(diào)整;
2、對于干式摩擦式電磁離合器，可檢查3 F式摩擦片間是否有灰塵及油污;
二、銜鐵盤卡死或動作失靈
三、摩擦片磨損過大
1、檢查是否正確安裝;
2.檢查是否過負(fù)荷運(yùn)行; .
3、如是運(yùn)轉(zhuǎn)時不正導(dǎo)致的需檢查跳動量是否在要求之內(nèi);
四、離合器未接通
原因有沒加上電壓、電刷磨損、電刷接觸不良、線圈斷線、吸引時氣隙過大;可分別檢查電源、更換電刷、重新調(diào)整、重新繞線圈、調(diào)整氣隙來處理;
五、接通時有沖擊
原因有間隙小、電壓過高、力矩過大;可分別調(diào)整間隙到規(guī)定值、降低電壓、調(diào)換離合器力矩進(jìn)行處理;
六、接通時間過長或打滑
原因分別有吸引時氣隙過大、油的粘度過大、電刷接觸不良、電壓低、摩擦片臟或有污物、離合器扭矩過小選擇不當(dāng)及過負(fù)荷;可分別進(jìn)行調(diào)整氣隙、換油、調(diào)整或更換電刷、電壓調(diào)到規(guī)定值、清洗換油、重新選擇及減小負(fù)荷處理;
七、異常發(fā)熱
原因有過負(fù)荷、連接時間過長、線圈短路等;可分別進(jìn)行減小負(fù)荷、增加扭矩、重新繞線圈處理;
八、線圈短路
遇到這種故障通常情況下都是更換或者修復(fù)使用，建議將更換或者修改后的電磁離合器電路進(jìn)行改造。
九、無法啟動
運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，極有可能是輸入電壓不穩(wěn)定，檢測電源的功率大于電磁離合器額定功率的1.5倍左右,檢查電壓情況，穩(wěn)定電壓。再有和一種情況就是摩擦升溫，由于發(fā)熱導(dǎo)致線圈燒壞或者短路。
1.檢查是否偏心，如有偏心只需重新調(diào)整;
2、對于干式摩擦式電磁離合器，可檢查3 F式摩擦片間是否有灰塵及油污;
二、銜鐵盤卡死或動作失靈
1、對于摩擦片的平面度超差的問題需進(jìn)行更換處理;
2.對于軸向跳動太大的可在檢查后重新裝配;
3、對于與軸配合的孔倒角太小造成的可加大孔倒角;4、對3 F磁輥在花鍵.上安裝不正確的需重新安裝;三、摩擦片磨損過大
1、檢查是否正確安裝;
2.檢查是否過負(fù)荷運(yùn)行; .
3、如是運(yùn)轉(zhuǎn)時不正導(dǎo)致的需檢查跳動量是否在要求之內(nèi);
四、離合器未接通
原因有沒加上電壓、電刷磨損、電刷接觸不良、線圈斷線、吸引時氣隙過大;可分別檢查電源、更換電刷、重新調(diào)整、重新繞線圈、調(diào)整氣隙來處理;
五、接通時有沖擊
原因有間隙小、電壓過高、力矩過大;可分別調(diào)整間隙到規(guī)定值、降低電壓、調(diào)換離合器力矩進(jìn)行處理;
六、接通時間過長或打滑
原因分別有吸引時氣隙過大、油的粘度過大、電刷接觸不良、電壓低、摩擦片臟或有污物、離合器扭矩過小選擇不當(dāng)及過負(fù)荷;可分別進(jìn)行調(diào)整氣隙、換油、調(diào)整或更換電刷、電壓調(diào)到規(guī)定值、清洗換油、重新選擇及減小負(fù)荷處理;
七、異常發(fā)熱
原因有過負(fù)荷、連接時間過長、線圈短路等;可分別進(jìn)行減小負(fù)荷、增加扭矩、重新繞線圈處理;
八、線圈短路
遇到這種故障通常情況下都是更換或者修復(fù)使用，建議將更換或者修改后的電磁離合器電路進(jìn)行改造。
運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，極有可能是輸入電壓不穩(wěn)定，檢測電源的功率大于電磁離合器額定功率的1.5倍左右,檢查電壓情況，穩(wěn)定電壓。再有和一種情況就是摩擦升溫，由于發(fā)熱導(dǎo)致線圈燒壞或者短路。
粵公網(wǎng)安備 44030902001347號
